אם הייתי מקבל שקל בכל פעם שמישהו נכנס לסוכנות ואומר לי:
"יש לי A1, זה עד 125, נכון?"
כנראה שהייתי יכול לקנות עוד אופנוע.
אז לא.
והבלבול לגמרי מובן, כי השמות של דרגות הרישיון בישראל לא בדיוק מסתדרים לפי ההיגיון שאנשים מצפים לו.
בואו נעשה סדר פשוט.
חשוב לי רק לסייג: דרישות הרישוי יכולות להשתנות, ולפני רכישה בודקים תמיד את הרישיון שלכם ואת רישיון הרכב של הכלי הספציפי.
A2 – עד 125 סמ"ק
זו דרגת הכניסה שרוב האנשים מכירים.
רישיון A2 מאפשר רכיבה על אופנוע או קטנוע עד 125 סמ"ק ובהספק של עד 11 קילוואט, בהתאם להגדרות הרישוי.
כאן נמצאים רוב קטנועי ה־125 העירוניים.
למי שמחפש כלי לנסיעות יומיומיות בעיר, עבודה, לימודים וסידורים – זו יכולה להיות נקודת פתיחה מצוינת.
A1 – כאן כבר נפתח העולם
רישיון A1 מאפשר רכיבה על אופנועים בהספק של עד 35 קילוואט, בכפוף להגדרות הרישוי.
ופה המבחר כבר גדול מאוד.
נייקד, אדוונצ'ר, אופנועי כביש, קטנועים גדולים יותר ודגמים שמגיעים בגרסה שמתאימה לדרגה.
ואני אגיד משהו לרוכבים שכבר חושבים על השלב הבא:
אל תקנו אופנוע שאתם לא באמת רוצים רק כי "עוד מעט אני עושה A".
יש היום כלים מצוינים ב־A1 שאפשר ליהנות מהם מאוד, והרישיון הוא רק אחד השיקולים בבחירת אופנוע.
A – אין מגבלת הספק של A1
כאן כבר אפשר להגיע לאופנועים הגדולים והחזקים.
אבל זה בדיוק המקום שבו אני רואה לפעמים טעות הפוכה.
מישהו קיבל A ומרגיש שעכשיו הוא צריך 1,000 סמ"ק.
לא.
הרישיון אומר שמותר לכם.
הוא לא אומר שזה מתאים לכם.
אם אופנוע של 700 סמ"ק עושה בדיוק את מה שאתם רוצים ומרגיש לכם מושלם – העובדה שמותר לכם לקנות 1,200 לא הופכת אותו לפחות טוב.
אל תבחרו אופנוע לפי הרישיון בלבד
כשלקוח מגיע אליי אני רוצה לדעת עוד כמה דברים:
איפה אתה רוכב? כמה ביום? מה הניסיון שלך? מה הגובה שלך? מרכיב? רוצה שטח? טיולים? עבודה יום־יומית?
ואז מתחילים לדבר על דגמים.
כי שני אנשים עם אותו A1 יכולים לצאת מהסוכנות עם שני אופנועים שונים לחלוטין – ושניהם עשו בחירה נכונה.
ומה זה "מוגבל ל-A1"?
כאן צריך להיות קצת זהירים.
יש דגמים שמוצעים בגרסה שההספק שלה מותאם לדרגת A1.
אבל אל תקנו לפי המשפט של המוכר:
"אל תדאג, זה A1."
תסתכלו ברישיון הרכב.
הגרסה הספציפית של הכלי היא מה שמעניינת אתכם.
"ואחרי שאעשה A פשוט נפתח אותו?"
לפעמים כן.
ולפעמים לא.
זה תלוי בדגם, בגרסה, באישורי היצרן והיבואן ובאפשרות לבצע את השינוי ולעדכן אותו כחוק ברישיון.
לכן אם כל תוכנית הקנייה שלכם מבוססת על זה שבעוד שנה "פותחים את האופנוע" – תבדקו את האפשרות הזאת לפני שאתם קונים.
לא אחרי, לפעמים התהליך יקר ולא משתלם.
בקיצור
- A2 – עד 125 סמ"ק ועד 11kW בהתאם להגדרות הרישוי.
- A1 – עד 35kW בהתאם להגדרות הרישוי.
- A – ללא מגבלת ההספק של A1.
ומכאן מתחילה השאלה שבאמת מעניינת אותי:
איזה אופנוע מתאים לכם?
תגיעו אלינו להפודיום אופנועים. נשב על כמה כלים, נבין מה אתם מחפשים ואם אפשר גם נרכב.
כי רישיון אומר לי על מה מותר לכם לרכוב.
הוא לא אומר לי על מה אתם תרצו לקום בבוקר ולרכוב.
שחר עזרא
הפודיום אופנועים
מתלבטים איזה אופנוע מתאים לרישיון שלכם?
כתבו לנו בוואטסאפ או תתקשרו — נעשה סדר ונמצא כלי שמתאים לכם.
שלחו וואטסאפ 050-746-6655